影响几何

部分出口受阻，企业成本提高

    《三轮车安全技术要求》（ANSI 315.1:2012）是进入美国市场三轮童车的主要质量标准，公布实施后，部分三轮童车将因质量不符而出口受阻。这些产品主要包括：一是含有功能性或非功能性突出物和钢管口径的产品，二是具有便捷折叠装置的产品，三是表面涂层铅总量高于90mg/kg的产品。突出物、挤夹点、总铅正是三轮童车中的“常见病”，而大部分送检的童车也缺少追溯标签、小零件警示标等标签要求。标准实施后，这些产品出口也会因此受阻。

     同时标准升级后，出口企业需要在产品设计、原料采购、出口认证等方面加大投入，进行技术跟进。以增加总铅项目为例，要符合HR4040的要求，势必要求企业对所有材料铅含量情况进行排查，废弃原有铅含量超标的材料，选用不含铅的环保材料，这将增加企业的原料成本。新增的产品认证要求也将迫使企业增加检测投入。

应对关键

精通法规+科学管理+合作应对

     伴随着童车设计、材质、结构等质量安全问题的关注度上升，各国都对童车制订了强制性标准或法规以保证产品的各项安全性能，包括澳大利亚童车安全标准(AS/NZS2088:2000)、欧盟婴儿手推车标准BS/EN 1888等。面对日趋严厉的国外技术法规，出口企业该如何应对呢？检验检疫部门建议，出口企业可以从以下三方面入手：

     一要精通法规。对大部分出口企业来说，一般只重视掌握国外技术法规的要求，很少去研究深层次具体内容。一些看似严厉的要求背后，有些情况是可以豁免的。比如美国HR4040中对不可接触部件就豁免了邻苯二甲酸酯的要求。企业可以研究这些豁免条件，尽可能降低法规对自身产品的影响。

     二要科学管理。此次标准升级内容虽然复杂，但是具体到生产管理中，只需做好首件安全管理和原材料控制两个环节。企业可以抓住这两个关键点，按照标准新要求做好首件安全鉴定和高风险原材料检测，确保产品一致性，就可以将质量安全隐患防范在前。