中国童车行业“隐形”大鳄

      在国内的童车市场，乐美达品牌或许只能算得上是一支新军。但走近乐美达，我们发现，乐美达绝对是中国童车行业当之无愧的“元老”。从1988年开始，乐美达就生产婴儿手推车、娃娃车等多元化的婴儿产品。如今，乐美达在中山横栏的工业园，厂房建筑面积达4万平方米，有现代化的工业厂房13栋，产品远销欧洲、美国、澳洲等国家和地区。2008～2010年，乐美达年出口值分别达到6000万、5500万和7000万美元。

      众所周知，大多数中国玩具出口企业均以OEM形式，在贸易过程中难以把握主动权，而乐美达在外销上，除了给一些重点客户做OEM 之外，更注重发展ODM 形式，在设计研发上花大力气。据乐美达相关负责人介绍，从OEM 到ODM ，令乐美达在市场上更具有议价权，利润空间更大。乐美达童车的附加值也更高。

      一份来自广东省玩具协会的资料显示：在中国婴童推车同类企业中，近3年来，综合自主创新能力、生产技术力量、企业规模、产品质量档次、品牌影响力及国内外市场占有率等各方面实力，乐美达仅次于江苏昆山好孩子、广东东莞明门（台湾企业）及广东中山隆成（台湾企业），名列中国第四。

打造自主品牌深耕国内市场

      2008年，在保证外销市场稳定的前提下，乐美达开始进行内销市场的规划。强大的产品开发能力、规模化的高效生产能力以及严谨的质量控制能力等要素通过整合后，被迅速转化成乐美达产品的核心竞争力。

      同时，乐美达在中国的大城市广州、上海、北京、沈阳、成都等地成立了业务办事处。办事处为其管理区域的业务来往提供了便利，产品售后的服务也得到了保障，这大大拉近了乐美达和市场的距离，市场的需求和变化都能第一时间反馈到公司决策中心。随着办事处的增加以及销售团队的壮大，乐美达正逐渐实现市场细分，深度营销。

      此外，为进一步推广自主品牌“Roadmate”，乐美达还积极联手高校组织童车设计比赛。乐美达负责人表示，赛事不仅帮助乐美达更好地把握市场，还能将一些优秀的创意运用到自身的产品开发当中；同时随着业界的口碑相传，越来越多的业内人士也开始关注、了解“Roadmate”品牌。

      经过了两年多的基础建设，乐美达的内销业务终于在2011年开春以后迎来了一波发展高潮：2011年第1、2季度的国内销售额已经追平了2010年全年的业绩。乐美达负责人预计，如果合理利用好2011年下半年的中秋国庆档期以及圣诞档期，2011年乐美达产品销售额有望在2010年的基础上实现翻番。