市场现状

未见品牌引领者，重心还在城市

    来自浙江平湖永华公司的总经理李保林就“中国童车产业现状及市场趋势分析”的主题进行演讲。李保林列举40多年来国内生产总值、2002～2012中国GDP增长率、1990年到2012年居民消费价格指数-总指数等多项数据，总结儿童用品市场的STEP（社会环境、技术环境、经济环境、政治环境）。

     据李保林介绍，国内市场还没有引领潮流的童车品牌，而国内经济增长比较平稳，人们消费观念的更新，童车市场的前景是很乐观的。关于童车销售产业链的特点，李保林认为现在仍是传统的分层式，分一级、二级和三级的供应商，一级供应商主要分布在江苏昆山、广东中山、东莞、汕头等沿海经济发达地区；二级供应商主要分布在浙江宁波、平湖，广东东莞、中山等沿海地区；三级供应商则主要分布在泛长江流域、泛珠江流域、黄海、渤海湾区域等。随着级数的下推，年销售量越小、品牌识别越低、销售价格越低。就“中国人口及购买力五年（2007年～2011年）回顾”的分析来看，目前童车的市场中心还是在城市。

走势预测

农村成“潜力股”，个性化需求突显

     通过2005年到 2013年童车类别销售量的统计分析，李保林预测在2014年，国际童车销售前三位分别是布床（婴童便携式）、推车和自行车，其中布床在欧美国家的销量很大，但目前在国内只有一线城市有销售，不过随着国内私家车和自驾游的增多，李保林预言布床在国内的销量将会慢慢增长。对于消费市场，他则非常看好农村市场这支“潜力股”。虽然就目前来说，城市消费力仍然是农村的三倍以上，但随着农村居民收入水平的不断提高，追求品质生活的理念不断加强，农村对童车的需求及消费能力很有可能反超城市。

     来自孩子王儿童用品（中国）有限公司的采购总监李虹，从一位零售商的角度看童车市场消费变化，认为当下人们的消费方式已经发生了很大的改变：第一，网购的方式使之前产品垂直式的下达变成了水平式的、网状式地与消费者接触；第二，现在童车主要的消费群体是80后，他们更多地会追求个性化，更注重品牌的价值要求；第三，消费者升级的推动。由此李虹总结，消费者对产品的分类会更加细化；现今童车市场发展前景较大的是电动自行车和汽车座椅；消费者对中高档的、国外的产品会更感兴趣；消费者在童车购买的选择中会更注产品的品质感、性价比和个性化。

设计主线

线条简单美观，色彩和谐靓丽

     至上产品设计有限公司总经理江欣勇在精选一些国外品牌童车供大家观赏的同时，分别对国外几款产品进行实例分析。他总结出童车设计的主线，应该是设计的线条简单美观、注重色彩搭配，以亮丽和谐的色彩为主、适当地植入卡通和动漫的形象，还有就是有机的混搭风格，要有主有次。

2013童车市场趋势及新品发布会现场

新品趋势

个性化多功能安全方便

     专题演讲之后，会议进入第二场重头戏――童车新品发布，本次童车的新品发布一共展示了12款童车新品。其中，来自乐美达的副总经理卢嘉文和浙江平湖永华公司的李保林分别就各自的产品适用于散步逛街、自驾游的“美达的RM-82”婴儿手推车和“高富帅系列”的电动童车进行介绍和现场演示。

     另外，会上还以图片形式展示了新品童车，有中山市百力高婴儿日用制品有限公司的Babyluxe手推车、泉州新恒辉儿童用品有限公司的高景观伞把车、欧仕儿童用品（福建）有限公司的咕比儿童手推车、中山市东升镇童乐日用制品厂的婴儿手推车、中山创奇五金制品厂的BS-818A童车、宝乐堡儿童用品有限公司的7090手推车、中山市港口镇新星婴儿用品厂的NE251豪华婴儿手推车等，以及穗花玩具有限公司的豪华学步车系列、宝乐堡儿童用品有限公司的6320SYT学步车、佛山市琪俊玩具有限公司的电动车系列。